Какви се изгледите за развој на индустријата за литиумски батерии во следните неколку години? Каде е насоката на развојот?

Какви се изгледите за развој на индустријата за литиумски батерии во следните неколку години? Каде е развојната насока? Литиумската батерија влијае на индустриската реформа на новите енергетски полиња, како што е складирањето енергија, и се однесува на развојот на пазарот на нови енергетски возила во Кина. Со длабинскиот развој на националната заштита на животната средина, скалата на развој на кинеската индустрија за литиумски батерии ќе станува се поголема и поголема во следните неколку години.
Значи, каква е перспективата за идниот развој? Каде е развојната насока? Ајде да слушаме што велат овие индустриски лидери.
1, Промени во полето за примена на литиумска батерија
Од 2015 година, индустриската структура на литиумските батерии во Кина значително се промени, а побарувачката за напојни литиумски батерии рапидно порасна. Во 2016 година, пазарниот удел на енергетските литиумски батерии достигна 52%, со што за прв пат скрши 50% и го надмина оној на потрошувачките литиумски батерии, додека во 2015 година беше само 47%; Пазарниот удел на потрошувачките литиум-јонски батерии продолжи да се намалува, со 42% во 2016 година, 83% во 2014 година и 48% во 2015 година; Примената на литиумски батерии за складирање на енергија во дистрибуирани фотоволтаични апликации и батерии за складирање енергија на базни станици за мобилни комуникации продолжи да се шири, со 6% во 2016 година.
2, Прогноза за продажната скала на индустријата за литиумски батерии:
Клучните полиња за примена на литиумските батерии во иднина ќе се фокусираат на електрични алати, лесни електрични возила, возила со нова енергија и системи за складирање енергија. Индустрискиот обем на овие полиња ќе продолжи да се удвојува во наредните години, што ќе ја стимулира побарувачката за литиум-јонски батерии. Се очекува дека пазарниот капацитет на индустријата за литиумски батерии ќе одржи стабилен раст во следните неколку години, а приходот од продажба на кинеската индустрија за литиумски батерии ќе достигне 212,9 милијарди јуани до 2022 година.
3, Идна перспектива за развој на литиумска батерија
① Новите енергетски возила го поттикнуваат растот на литиумските батерии
Имајќи корист од континуираниот раст на нови енергетски возила, индустријата за литиумски батерии воведе нова рунда можности за развој. Со зголемениот процент на литиум-јонски батерии што се користат во возилата со нова енергија во Кина, пазарот на литиум-јонски батерии има широк простор, а пазарот на литиум-јонски енергетски батерии влегува во златна ера. Во споредба со традиционалните батерии, литиумските батерии имаат поголем капацитет во ист волумен и се зелени во процесот на производство, употреба и рециклирање, па затоа се широко користени во областа на потрошувачка електроника и производи за складирање енергија.
② Технологијата за складирање на енергија од големи размери го промовира развојот на индустријата за енергетски литиумски батерии
Технологијата за складирање енергија е стратешка поддршка за трансформација на енергетската структура и трансформација на начинот на производство и потрошувачка на електрична енергија во иднина. Водени од трендот на развој и комерцијализација на технологијата за складирање енергија, моќната литиумска батерија, како еден од водечките играчи во новата енергетска индустрија, исто така ќе ги поздрави новите можности за развој. Големиот развој на складирање енергија ќе го промовира проширувањето и интеграцијата на синџирот на индустријата за литиумски батерии, ќе ги промовира спротиводно, средното и низводно на индустријата за енергетски литиумски батерии за да се поврзе со главниот град, да се синхронизира со пазарот и да постигне победа-победа соработка.
③ Индустриската скала постојано расте, а предностите на Кина се очекува да се прошират
Во 2017 година, растот на главниот пазар на апликации на литиум-јонски батерии забави. Глобалната скала на индустријата за литиум-јонски батерии во целата година надмина 300 милијарди јуани, при што стапката на раст се намали за 4 процентни поени во споредба со 2016 година. Поттикнати од политиката за промоција на возилата со нова енергија, производството на електрични возила во Кина достигна 650.000 во 2017 година, и неговиот удел на глобалниот пазар на електрични возила дополнително ќе се зголеми.
④ Моќната литиумска батерија го води растот, а уделот на пазарот ќе надмине 60%
Силно поттикнат од националната финансиска субвенција, пазарот на нови енергетски возила во Кина се очекува да се прошири на 650.000 возила во 2017 година, со годишен раст од 25%. Со електричните алати и другите области, пазарната големина на енергетската литиум-јонска батерија се очекува да достигне 30 GWh во 2017 година, со раст од околу 30% од година во година. Сумирајќи, кинеската енергетска батерија ќе го предводи растот на кинескиот пазар на литиум-јонски батерии во 2017 година, а нејзиниот удел се очекува да надмине 60%.
⑤ Новата технологија ја забрзува примената и се очекуваат непушачки производи
Со сè пообемната примена на литиумските батерии во различни области, особено во електричните возила, новата енергија, воените и други области, земјите и големите претпријатија ја зголемија својата поддршка за истражување и развој. Во исто време, технологијата на подготовка на напредни материјали како што се графен и нано материјали е континуирано подобрена, интеграцијата со истражувањето и развојот на литиум-јонските батерии е забрзана и иновациите во индустријата за литиум-јонски батерии се забрзано. Воведени се и пуштени различни производи на пазарот кој е полн со трикови. Во иднина, со континуиран напредок на различните нови технологии, во полето на примена може да се појават нови непушачки производи од литиум-јонски батерии.
⑥ Политиката на литиумските батерии е нагло, а индустрискиот модел се соочува со големо прилагодување
Во ноември 2016 година, Одделот за индустрија за опрема на Министерството за индустрија и информатичка технологија формално побара мислења од сите сектори на општеството за спецификациите и условите за индустријата на автомобилски батерии (2017). Врз основа на ова, барањата за годишниот индекс на капацитет за литиум-јонските батерии беа значително подобрени, од оригиналните 0,2 GWh/годишно на 8 GWh/годишно. Во моментов, конкуренцијата на пазарот на литиум-јонска батерија е многу жестока, а индустријата е во критична фаза на транзиција. Шемата на кинеската индустрија за литиум-јонски батерии веројатно ќе се соочи со значително прилагодување.
⑦ Развојот на складирање енергија ќе ги промовира претпријатијата за литиумски батерии да го забрзаат распоредот на индустријата
Под влијание на независниот статус на индустријата за складирање енергија, индустријата за енергетски литиумски батерии го забрза распоредот на индустрискиот развој. Се очекува дека големината на пазарот на индустријата за литиумски батерии се очекува брзо да расте во иднина со зголемување на поддршката на политиката, технолошкиот напредок, новата енергетска моќ и други фактори.
4, Насока на идниот развој на пакетот литиумски батерии
① Стандардизација и автоматизација на производниот процес
Во иднина, производството на батерии за напојување ќе се развива во насока на „три врвови и три модернизации“, имено, „висок квалитет, висока ефикасност и висока стабилност“ и „информатизација, беспилотна и визуелизација“. Претпријатијата со литиумски батерии во Кина мора да инвестираат повеќе ресурси за да го забрзаат интелигентното производство на пакувања со литиумски батерии преку технолошки иновации, автоматско производство и стандардизирано управување.
② Високата специфична енергија е главниот тренд на развојот на батериите за напојување
Претпријатијата и институциите дома и во странство проучуваат како да ја подобрат енергетската густина на батериите за напојување, за да го подобрат опсегот на нови енергетски возила.
③ Спроведување на техничка надградба на системот за термичко управување и BMS врз основа на безбедност
Безбедноста е најосновниот атрибут што треба да го имаат сите производи. Покрај тоа, исто така е важно да се подобрат техничките стандарди на BMS и да се намали веројатноста за дефект на батеријата предизвикана од проблеми со системот за управување со батеријата.
④ Воспоставете целосен систем за рециклирање на батерии
Рециклирањето на батеријата главно е поделено на два процеси на рециклирање: каскадно рециклирање и расклопување. Со проширувањето на индустриската скала, каналот за рециклирање ќе стане стандардизиран и голем, а јасно е пропишано дека претпријатијата за електрични возила треба да ја сносат главната одговорност за рециклирање.
Во иднина, со понатамошно подобрување на процесот на производство на литиумски батерии и перформансите на батериите, сложената годишна стапка на раст во следните пет години (2017-2021) ќе биде околу 17,73%, а производството на литиум-јонски батерии во Кина ќе достигне 18,5 милијарди во 2021 година. Во позадина на континуиран висок раст на нови енергетски возила, трендот на развој на индустријата за литиумски батерии ќе се зголемува чекор по чекор, а во иднина ќе има огромна побарувачка на пазарот.
Конечно, од гледна точка на развојниот тренд на батеријата, литиумската батерија е главната сила во иднината, а сите автомобилски претпријатија го сметаат развојот на литиумската батерија како главна насока на возилата со нова енергија. Се очекува дека големината на пазарот на индустријата за литиумски батерии се очекува брзо да расте во иднина со зголемување на поддршката на политиката, технолошкиот напредок, новата енергетска моќ и други фактори.