Кои се карактеристиките на литиум железо фосфатната батерија?

Кои се карактеристиките на литиум железо фосфатната батерија?

1. Висока енергетска густина
Се известува дека енергетската густина на квадратната алуминиумска обвивка литиум железо фосфатна батерија произведена во маса во 2018 година е околу 160 Wh/kg. Во 2019 година, некои претпријатија за батерии може да достигнат ниво од околу 175-180 Wh/kg, а некои моќни претпријатија може да го прошират процесот и капацитетот на преклопување или да достигнат 185 Wh/kg.

2. Добра безбедност

Електрохемиските перформанси на катодниот материјал на батериите со литиум железо фосфат се релативно стабилни. Ова одредува дека има беспрекорна платформа за полнење и празнење. Затоа, структурата на батеријата останува непроменета при полнење и празнење и нема да експлодира. Исто така е многу безбеден при посебни услови како што се краток спој, преполнување, истиснување и потопување.

3. Долг живот
Циклусниот век на батеријата со литиум железо фосфат обично достигнува 2000 пати, па дури и повеќе од 3500 пати. Земајќи го како пример пазарот за складирање енергија, работниот век на литиум железо фосфатната батерија е загарантиран да биде повеќе од 4000-5000 пати, 8-10 години, повеќе од 1000 циклуси тројна батерија и околу 300 циклуси долготраен олово -киселина батерија.

Синтеза на литиум железо фосфат батерија.

Процесот на синтеза на литиум железо фосфат во основа е завршен, главно вклучувајќи го методот на цврста фаза и методот на течна фаза. Меѓу нив, широко се користи методот на реакција на цврста фаза на висока температура, а некои истражувачи го комбинираат методот на микробранова синтеза на методот на цврста фаза со методот на хидротермална синтеза на методот на течна фаза - микробранова хидротермална метода.

Покрај тоа, методите на синтеза на литиум железо фосфат вклучуваат биомиметички метод, метод на ладење сушење, метод на сушење со емулзија, метод на таложење со пулсен ласер, итн. Изборот на други методи за синтеза на производи со мала големина на честички и добри перформанси на дисперзија може ефикасно да ја намали дифузијата на Ли. Областа на контакт на двете фази е голема, а брзината на дифузија на Li е забрзана.

Кои се индустриските апликации на литиум железо фосфатната батерија?

Примена на индустријата за нови енергетски возила

Во кинескиот план за заштеда на енергија и развој на индустријата за нови енергетски возила, се предлага дека „општата цел на развојот на новите енергетски возила во Кина е да се постигне кумулативно производство и продажба на 5 милиони нови енергетски возила до 2020 година, како и обемот на кинеската заштеда на енергија а индустријата на нови енергетски возила е рангирана меѓу првите во светот“. Батеријата од литиум железо фосфат е широко користена во автомобили, патнички автомобили, логистички возила, електрични возила со мала брзина и други области поради неговите предности на безбедност и ниска цена. Меѓутоа, моментално е засегната од националната политика за субвенционирање на нови енергетски возила во областа на нови енергетски автомобили. Поради предноста на енергетската густина, литиум железо фосфатната батерија сè уште има незаменливи предности во патничките автомобили, логистичките возила и други области. Во областа на автобусите, литиум железо фосфатната батерија сочинуваше 76%, 81% и 78% од пет, шест и седум пати од Каталогот за препорачани модели за промоција и примена на нови енергетски возила (во натамошниот текст Каталог) во 2018 година. кој сè уште остана мејнстрим. Во областа на специјалните возила, литиум железо фосфатните батерии учествуваа со околу 30%, 32% и 40% од петте, шесте и седумте пати од Каталогот во 2018 година, соодветно, со постепено зголемување на процентот на примена. Академик Јанг Јушенг верува дека употребата на литиум железо фосфатна батерија на дополнителниот пазар на електрични возила не само што може да ја подобри безбедноста на возилата, туку и да ја поддржи маркетизацијата на дополнителни електрични возила, за да се елиминира вознемиреноста на чисто електрични возила во смисла на километражата, безбедноста, цената, полнењето и последователните проблеми со батеријата. Во периодот од 2007 до 2013 година, многу автомобилски компании почнаа да ја зголемуваат програмата за чисто електрични возила.

Стартување апликации од напојување

Покрај функцијата на моќна литиумска батерија, почетната литиумско железо фосфатна батерија има и функција на моментална излезна моќност со голема моќност. Електричната литиумска батерија помала од 1 степен Целзиусови се користи за замена на традиционалната оловно-киселинска батерија, а моторот BSG се користи за замена на традиционалниот стартен мотор и генератор. Не само што има функција на стартување и запирање при брзина на мирување, туку има и функции на лизгање на моторот за застанување, враќање на енергијата на лизгање и сопирање, помош при забрзување и електрично крстарење.