Вовед: Сега технологијата за батерии е толку развиена, но општото време на летот на беспилотните летала е 10-30 минути. Во тоа време, некој праша зошто батеријата на дронот не може да надмине 30 минути? Дали е тоа навистина?
Прочитај повеќеБатеријата за литиум железо фосфат е литиум-јонска батерија со литиум железо фосфат (LiFePO4) како материјал за негативна електрода и јаглерод како материјал за негативна електрода. За време на процесот на полнење, дел од литиумските јони на литиум железо фосфатот ќе избега, ќе помине низ електролит......
Прочитај повеќеЛевата страна на батеријата со литиум железо фосфат е анода составена од материјал од структура на оливин, кој е поврзан со батеријата со алуминиумска фолија. На десната страна е негативната електрода на батеријата составена од јаглерод (графит), која е поврзана со негативната електрода на батеријат......
Прочитај повеќеЛитиум железо фосфатна батерија е литиум-јонска батерија со литиум железо фосфат (LiFePO4) како материјал за негативна електрода и јаглерод како материјал за негативна електрода. За време на процесот на полнење, дел од литиумските јони на литиум железен фосфат ќе избегаат, ќе поминат низ електролито......
Прочитај повеќеСите литиум-јонски батерии, без разлика дали се во минатото или во последниве години, вклучувајќи ги и литиум полимерните батерии, батериите со литиум железо фосфат и така натаму, многу се плашат од краток спој на внатрешните батерии, краток спој на надворешни батерии, преполнување на овие ситуации.
Прочитај повеќеВо однос на употребените материјали, позитивните електродни материјали на полимерните литиум-јонски батерии се поделени на литиум кобалт оксид, литиум манганат, тројни материјали и материјали од литиум железо фосфат. Негативната електрода е графит, а принципот на работа на батеријата е во основа ист......
Прочитај повеќе